压缩垃圾车从结构上的主要分类

压缩垃圾车从结构上的主要分类

　　我们所居住的人居环境的总体舒适度，是由生活中各方面舒适融合而成的。相较于公共系统的便利，人居环境的洁净程度在污染日趋严重的当下，是一项更为重要的标尺，衡量着城市公共有机体的成熟度。在我们熟悉的城市森林中，每天都产生大量的“腐叶”——垃圾。但与自然有机体不同的是，城市本身无法消化掉这些废弃产物，于是垃圾及时清运的工作对于城市的洁净保持有着很重要的份量。远离了以往的人力清运，现在的城市环卫主要依赖于清运工具，主力工具就是垃圾车，其中运用最广的当属压缩垃圾车。那么下面从结构上简单了解一些压缩垃圾车的主要分类。

　　一是传统压缩垃圾车。一般车体由操作装置、液压装备、密封垃圾厢体等构成。厢体是后敞式的尾部，倾倒时由卸运垃圾的机件将垃圾清运出厢体，传统压缩垃圾车仍需较多人工清运流程，所以现在运用不如挂带其他装置的压缩垃圾车。

　　二是侧装压缩垃圾车。侧装压缩垃圾车作为现在常用的一种，经过科学合理性的设计，将单一挂桶垃圾车与单一压缩垃圾车有机结合。原理是通过自动操纵杆升降垃圾桶实现自动倒垃圾入厢。与此同时利用推力往厢体后部挤压垃圾，从而达到垃圾压缩的最终目的。具有良好对接性能。操控车厢平行举起，可与现在市面各种类型的压缩车对接。同时将厢体内垃圾平行推到压缩机件内进行压缩操作，避免了转运等二次污染的过程。

　　三是后装压缩垃圾车。顾名思义，是在单一压缩垃圾车车体后加装垃圾斗翻转机件或后挂桶翻转机件。压缩的原理于前述的车型有所区别，通过后部人工投放或是直接挂桶的方式装填垃圾，并往厢前部推送挤压垃圾。同样是后敞的厢体尾部，由卸物机件将垃圾推出厢体。

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